Ông Đặng Vũ Thành, Viện trưởng VLI cho biết, VLI Logistics Index là chỉ số được tính toán hàng ngày, được cập nhật để làm cơ sở cho các dự báo và quyết định kinh doanh.

VLI Logistics Index phản ánh giá trị giao dịch trên sàn chứng khoán của các cổ phiếu doanh nghiệp trong ngành; là một chỉ số trong hệ thống các chỉ số của thị trường chứng khoán Việt Nam.

Ông Thành cho biết, việc chọn mẫu của VLI Logitsics Index mô phỏng theo cách làm của các chỉ số kinh tế như Nasdaq, S&P500, Nikkei đối với các doanh nghiệp niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán để đo lường hiệu quả kinh tế của quốc gia, ngành hàng.

Tàu chở hàng cập cảng tại TP HCM

Theo ông Thành, các nhà đầu tư sẽ có thông tin mở rộng đối với cả ngành dịch vụ logistics, thay vì bó hẹp trong phạm vi tìm hiểu một vài doanh nghiệp. Các doanh nghiệp cũng sẽ hiểu được diễn biến của cả ngành thông qua công cụ chỉ số này, ghi nhận các diễn biến giao dịch hàng ngày trên thị trường chứng khoán.

Theo đại diện một quỹ đầu tư Nhật Bản có mặt tại lễ công bố, hiện nay có nhiều nhà đầu tư Nhật muốn tìm hiểu thị trường dịch vụ logistics Việt Nam, được ghi nhận chiếm 15-20% tổng sản phẩm nội địa (GDP) của Việt Nam.

Tuy nhiên, việc thu hút các nhà đầu tư còn gặp khó khi họ còn “lấn cấn” vì khái niệm ngành logistics của Việt Nam còn quá rộng và lan man, bao trùm cả dịch vụ vận chuyển đường biển, đường bộ, đường không, kho bãi, cảng biển, cảng sông… nên họ bị rối và không biết nên tập trung vào dịch vụ cụ thể nào. Trong khi đó, doanh nghiệp logistics đang niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán ở Việt Nam đa phần cũng đang có hạng mục kinh doanh còn dàn trải như nhận xét của nhà đầu tư kể trên.

Phạm Thái 

Nguồn: Thời báo Kinh tế Sài Gòn online - thesaigontimes.vn