Thông tin

Đơn vị nghiệp vụ

(028) 3872 3316 - 3872 3317

ext

Thông tin nhanh

Thông báo

20/10/2014

Đầu năm, hãng tàu tăng mạnh giá cước

Trong tháng 1, nhiều hãng tàu thông tin đến khách hàng về việc tăng giá cước vận chuyển từ Việt Nam đi đến các cảng khu vực EU và Mỹ Latinh với mức tăng khá cao.

Kể từ ngày 15-1, hãng tàu Maersk thông báo mức phí chung (GRI) từ các nước châu Á , trong đó có Việt Nam đến các nước khu vực Mỹ La tinh là từ 490 đô la Mỹ đến 700 đô la Mỹ đối với container 20 feet và 40 feet. Hãng OOCL cũng thông báo tăng phụ phí cao điểm lên 450 đô la Mỹ/TEU (một TEU bằng 1 container 20 feet), áp dụng đối với toàn bộ dịch vụ vận tải biển từ châu Á đến các cảng ở EU từ ngày 8-1.

Hãng tàu Hapag-Lloyd cũng áp dụng phụ phí xăng dầu 622 đô la Mỹ/TEU và 605 đô la Mỹ đối với hàng xuất khẩu từ châu Á đi Bắc Âu, Địa Trung Hải. Trong khi đó, hãng tàu CMA CGM cũng áp dụng phí xăng dầu với mức tăng 300 đô la Mỹ/TEU so với giá cũ trên cùng tuyến vận chuyển.

Theo đại diện một hãng giao nhận, là trung gian cung cấp dịch vụ của các hãng tàu đối với các doanh nghiệp ngoại thương, cho biết phí và phụ phí chỉ là cách dùng từ của các hãng tàu đối với việc tăng giá cước vận chuyển.

Theo đại diện hãng tàu CMG-CGM tại TPHCM, do ngành vận tải biển hoạt động rộng khắp trên nhiều khu vực địa lý và chịu chi phối bởi nhiều rủi ro từ giá xăng dầu, tỷ giá... nên các khoản phí và phụ phí đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh của các hãng tàu.


Phạm Thái
Nguồn: Thời báo Kinh tế Sài Gòn online - thesaigontimes.vn