|
 GIỚI THIỆU CHUNG
 Cảng Bến Nghé được thành lập ngày 20/05/1987, hiện là một Công ty Nhà nước thành viên của Tổng Công ty Cơ khí Giao Thông Vận Tải Sài G̣n. Theo quyết định số 6685/QĐ-UBND ngày 30/12/2005 của Ủy Ban Nhân dân thành phố Hồ Chí Minh, Cảng Bến Nghé được chuyển đổi thành Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Cảng Bến Nghé hoạt động theo mô h́nh:
- Hội đồng Quản trị.
- Tổng Giám Đốc và các Phó Tổng Giám Đốc.
- Các pḥng ban chuyên môn, nghiệp vụ.
Cảng Bến Nghé, là một trong những cảng biển lớn của Việt Nam, thành viên của Hiệp Hội Cảng biển Việt Nam (VPA) và Hiệp Hội Cảng Biển Đông Nam Á (APA).
VỊ TRÍ ĐỊA LƯ
Cảng Bến Nghé nằm trên hữu ngạn sông Sài G̣n, tiếp giáp với Cảng Sài G̣n và Khu Chế Xuất Tân Thuận (TTEPZ); thuộc phường Tân Thuận Đông, Quận 7, TP.Hồ Chí Minh. Đây là một đầu mối quan trọng trong lưu thông hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và hàng hóa nội địa của các tỉnh Nam bộ và cả nước.
Cảng Bến Nghé cách điểm đón hoa tiêu (Vũng Tàu) 45 hải lư.
- Vị trí cảng: 100 45’ 30’’ N - 060 44’ 18’’E.
- Điểm đón trả hoa tiêu: 100 20’N - 1070 03’E.
- Dài 84 km. Độ sâu -8,5 m.
- Chế độ thủy triều: Bán nhật triều không đều.
- Chênh lệch b́nh quân: 2,7 m.
- Mớn nước: -10,5m~ -13,0m.
- Tiếp nhận được các tàu đến: 36.000 DWT.
LĨNH VỰC KHAI THÁC KINH DOANH
Cảng Bến Nghé hoạt động 24 giờ/ ngày, 7 ngày/ tuần, chuyên khai thác kinh doanh các lĩnh vực:
 Kinh doanh bốc xếp hàng hóa tại khu vực cảng.
Kinh doanh kho băi chứa hàng trong và ngoài nước.
Kinh doanh kho ngoại quan:
o Vận chuyển thủy, bộ từ kho băi cảng đến kho người nhận.
o Môi giới: Tiêu thụ hàng hóa gởi ở kho ngoại quan, thay mặt chủ hàng làm thủ tục hải quan.
o Tái chế, gia cố bao b́, đóng gói, bảo dưỡng, sửa chữa hàng hóa (chỉ hoạt động khi được phép của Tổng cục Hải quan).
Xuất nhập khẩu các trang thiết bị, vật tư phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng và phục vụ kho ngoại quan.
Dịch vụ trung chuyển container quốc tế.
Đầu tư và kinh doanh dịch vụ làm thủ tục hải quan địa điểm ngoài cửa khẩu (ICD).
Dịch vụ khác.
AN NINH CẢNG BIỂN Thực hiện Bộ Luật Quốc tế về An ninh Tàu Biển và Cảng Biển (ISPS Code), Cảng Bến Nghé đă xây dựng “Kế hoạch An Ninh Cảng Biển”, được Cơ quan chức năng Cục Hàng Hải Việt Nam phê duyệt, chứng nhận phù hợp với các quy định tại Bộ Luật (GCN số: ISPS/So CPF/052/VN, ngày 15/07/2004 của Cục Hàng Hải Việt Nam). Trên cơ sở đó, Cảng Bến Nghé đă từng bước xây dựng, triển khai thực hiện các chương tŕnh, biện pháp An ninh, đảm bảo hàng hóa, Tàu của quí khách neo đậu, làm hàng tại Cảng an toàn. Quí Khách hàng, các Chủ Tàu, Đại lư …, có thể an tâm khi đưa Tàu, hàng hoá đến Cảng.
QUÁ TR̀NH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ ĐẦU TƯ CỦA CẢNG
Từ những bước sơ khai ban đầu, với 88m cầu cảng K14 và 2880m2 kho đến cuối năm 1988, cầu cảng K.15 dài 265m được xây dựng, có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 15.000 tấn; xây dựng 06 kho mới với tổng diện tích 8.640 m2. Lắp đặt hệ thống chiếu sáng băi đạt 20 lux cho băi 200.000m2.
Từ năm 1990, Cảng Bến Nghé định hướng chuyên khai thác container. Năm 1992, xây dựng thêm cầu cảng K.15B dài 175m được thiết kế để lắp đặt cần cẩu dàn chuyên dùng xếp dỡ container (gantry crane), có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 36.000T; xây dựng băi container lạnh với diện tích 5.000m2, có 60 ổ cắm điện với hệ thống máy phát điện dự pḥng.
Năm 1993, mua cần cẩu bờ di động Liebherr LHM 1300 có sức nâng 104 tấn (28T ở tầm với max. 45m) có khả năng xếp dỡ container và hàng siêu trường-siêu trọng.
Năm 1996, xây dựng mới 50.000m2 băi container, đầu tư thêm 2 xe nâng container Kalmar 42T (ReachStackers), 2 xe nâng container rỗng Kalmar và một cẩu bờ Liebherr LHM 250 sức nâng 64 tấn (26T ở tầm với max. 38m).
Năm 1998, xây dựng và đưa vào khai thác cầu cảng K.15C dài 288m được thiết kế để lắp đặt cần cẩu dàn chuyên dùng xếp dỡ container, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 36.000 tấn, nâng tổng chiều dài cầu cảng lên 816m.
Đầu năm 2001, xây dựng thêm 78.000m2 băi container, nâng tổng diện tích băi lên đến 200.000 m2; Trang bị thêm cần cẩu bờ di động Liebherr LHM 400 với sức nâng 104 tấn (28T ở tầm với max. 50m); có khả năng đấu cẩu với LHM 1300 để xếp dỡ an toàn các kiện hàng lên đến 150T bằng ngáng đấu cẩu chuyên dùng.
Đầu năm 2005, trang bị thêm 2 xe nâng xếp dỡ container 45T (ReachStackers).
SƠ ĐỒ TỒ CHỨC CẢNG BẾN NGHÉ
Sơ Đồ Hướng Dẫn Giao Nhận Container Tại Cảng Bến Nghé
ĐỐI VỚI CONTAINER HÀNG XUẤT :
Bước 1: Tại cổng vào (cổng B)
Xuất tŕnh chứng từ và ḥan tất thủ tục theo yêu cầu của pḥng Bảo Vệ
Bước 2 : Tại văn pḥng thương vụ, tài vụ
Khách hàng làm thủ tục tại thương vụ
Đóng tiền và nhận hóa đơn, phiếu thu tại bộ phận thu tiền của pḥng tài vụ
Thương vụ ghi số hóa đơn và đóng dấu kư tên trên packing list.
Bước 3 : Tại văn pḥng tổ container
Khách hàng nộp packing list cho nhân viên tổ container, trên packing list phải thể hiện đầy đủ thông tin : Tên chủ hàng, số container, kích cỡ, trạng thái, trọng lượng ,số seal nếu có, tên tàu xuất, chuyến, cảng dỡ hàng…
Khách hàng nhận phiếu điều động cơ giới do nhân viên tổ container cung cấp thể hiện tên tàu xuất, số container..
Bước 4 : Tại trạm cân
Khách hàng cho xe qua trạm cân để cân trọng lượng container và xe
Trạm cân đóng dấu xác nhận đă cân lên phiếu cân.
Bước 5 & 6 : Tại văn pḥng băi có hàng
Khách hàng tŕnh phiếu cân cho nhân viên giao nhận tại băi có hàng, nhân viên giao nhận sẽ hướng dẫn xe vào vị trí hạ container trên băi hàng xuất.
Thông báo cho xe nâng bằng VHF hạ container cho khách hàng.
Bước 7 : Tại trạm cân
Sau khi khách hàng hạ container xong, cho xe qua cân để cân lại xác xe và nhận phiếu cân hàng tại trạm cân.
Bước 8 : khách hàng (lái xe) điều khiển cho xe qua cổng bảo vệ ra khỏi cảng
ĐỐI VỚI GIAO NGUYÊN CONTAINER :
Bước 1: Tại cổng vào (cổng B)
Xuất tŕnh chứng từ và ḥan tất thủ tục theo yêu cầu của pḥng Bảo Vệ
Bước 2 : Tại văn pḥng thương vu,tài vụ
Khách hàng phải ḥan tất thủ tục của Hăng tàu (xuất tŕnh lệnh giao hàng có xác nhận của Hăng tàu) .
Đóng tiền và nhận hóa đơn, phiếu thu tại bộ phận thu tiền của pḥng tài vụ
Thương vụ ghi số hóa đơn, phương án làm hàng, họ tên người nhận hàng và đóng dấu kư tên trên lệnh giao hàng.
Bước 3 : Tại văn pḥng tổ container
Khách hàng nộp lệnh giao hàng cho nhân viên tổ container. Nhân viên tổ container kiểm tra, đối chiếu lệnh giao hàng và cập nhật thông tin vào hệ thống máy tính : Tên chủ hàng, đại lư phát hành, số container, kích cỡ , trạng thái, trọng lượng ,số seal, tên tàu, chuyến…
Khách hàng nhận phiếu giao nhận container ( phiếu EIR) do nhân viên tổ container giao (Mỗi bộ EIR phát hành cho 01 container)
Bước 4,5 & 6 : Tại văn pḥng băi có hàng
Khách hàng tŕnh phiếu EIR cho nhân viên băi hàng
Nhân viên băi hàng hướng dẫn xe vào vị trí container trên băi hàng.
Thông báo cho xe nâng bằng VHF nâng container lên xe cho khách hàng.
Nhân viên giao nhận băi hàng kiểm tra số container,số seal và số xe của khách hàng, kư phiếu đóng dấu xác nhận lên EIR, thu lại 02 liên rồi giao bộ EIR cho khách hàng.
Bước 7 : Tại cổng bảo vệ (cổng B)
Khách hàng tŕnh bộ EIR cho nhân viên bảo vệ để kiểm tra, đối chiếu số container, số xe…
Bảo vệ thu lại liên 4 và giải quyết cho xe khách hàng ra cổng.
GIAO NHẬN CONTAINER RỖNG
Bước 1: Tại cổng vào (cổng B)
Xuất tŕnh chứng từ và ḥan tất thủ tục theo yêu cầu của pḥng Bảo Vệ
Bước 2 : Tại văn pḥng thương vụ,tài vụ
Khách hàng xuất tŕnh các chứng từ liên quan và đóng tiền tại thương vụ
Nhận hóa đơn, phiếu thu tại bộ phận thu tiền
Thương vụ ghi số hóa đơn, phương án làm hàng, họ tên người nhận hàng và đóng dấu kư tên trên lệnh giao container rỗng.
Bước 3 : Tại văn pḥng tổ container
Khách hàng nộp lệnh cấp container rỗng (hay phiếu EIR nếu có) cho nhân viên tổ container. Nhân viên tổ container kiểm tra, đối chiếu lệnh cấp container và cập nhật thông tin vào hệ thống máy tính : Tên chủ hàng, đại lư phát hành, số hiệu container, cỡ, kiểu…
Đối với trường hợp nhận container rỗng, khách hàng nhận phiếu giao nhận container EIR do nhân viên tổ container giao (Mỗi bộ EIR phát hành cho 01 container)
Đối với trường hợp giao container rỗng, nhân viên tổ container viết giấy xác nhận hạ container, xác nhận rơ t́nh trạng container. Giao cho khách hàng 01 liên (màu vàng)
Bước 4,5 & 6 : Tại văn pḥng băi rỗng.
Khách hàng tŕnh phiếu EIR/ giấy xác nhận hạ container cho nhân viên băi rỗng.
Nhân viên băi rỗng hướng dẫn cho xe khách hàng vào khu vực băi rỗng, thông báo cho xe nâng để nâng / hạ container lên xe khách hàng .
Nhân viên giao nhận băi rỗng ghi số container đă cấp/ t́nh trạng container và số xe của khách hàng lên phiếu EIR, kư phiếu đóng dấu xác nhận lên EIR, thu lại 02 liên rồi giao bộ EIR cho khách hàng.
Bước 7 : Tại cổng bảo vệ (cổng B)
Khách hàng tŕnh bộ EIR cho nhân viên bảo vệ để kiểm tra, đối chiếu số container, số xe…
Bảo vệ thu lại liên 4 và giải quyết cho xe khách hàng ra cổng
|
English